Замена деталей кузова и ремонт
Ремонт ходовой части автомобиля 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Ремонт деталей кузова авто 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Устройство генератора автомобиля
Электричество в автомобиле так же необходимо, как и бензин. Без него не получится даже включить лампочку в салоне, не говоря уже о том, чтобы завестись и поехать. Под капотом есть аккумулятор, но без постоянной зарядки он быстро придет в негодность. Именно генератор питает аккумулятор и отвечает за бесперебойную подачу электроэнергии во все системы автомобиля.
Устройство и работа генератора в автомобиле
Генератор тока имеет очень простую конструкцию, которая одновременно делает его более надёжным в эксплуатации и простым в обслуживании. Под корпусом установки находится:
- статор;
- ротор;
- диодный мост;
- шкив;
- щёточный узел;
- регулятор напряжения.
Ремень, который приводится в движение коленчатым валом двигателя, отвечает за работу всего устройства.
Работа генератора авто переменного тока основана на явлении электромагнитной индукции. Ротор вращается внутри кольцевого якоря. Подача напряжения на вращающийся ротор возможна с помощью двух угольных щёток, взаимодействующих с токосъёмными кольцами, к которым присоединены оба конца обмотки ротора. Протекающий ток создает электромагнитное поле вокруг ротора, который вращается вместе с ним. Это поле, воздействуя на обмотки якоря, наводит в них электродвижущую силу (источник напряжения).
Для преобразования переменного напряжения в постоянное обмотки включают в цепь выпрямителя. В установках переменного тока используются трехфазные двухполупериодные выпрямители с особыми полупроводниковыми диодами, которые проводят ток только в одном направлении. Напряжение увеличивается с нарастанием оборотов двигателя, поэтому для защиты от повреждений электрической нагрузкой используются регуляторы напряжения. Установка и ее компоненты могут выйти из строя, поскольку работают с постоянной высокой нагрузкой.
Частые неисправности генератора автомобиля
О том, что есть проблема, сообщает, в том числе, светящаяся лампочка на приборной панели, но не она одна. Основные признаки поломки генератора в автомобиле:
- проблемы со светом в салоне авто;
- частое перегорание лампочек;
- повторяющиеся проблемы с аккумулятором.
Громкий шум, исходящий от двигателя автомобиля, также может указывать на поломку генератора в машине.
Есть несколько распространенных проблем. Сюда относятся, в первую очередь, проблемы с ремнём, соединяющим генератор с коленчатым валом двигателя, прогорание деталей и другие проблемы с регулятором, подшипниками и шкивами, неисправности статора и ротора. Встречаются и другие поломки:
- механическое повреждение корпуса, что способствует попаданию влаги и загрязнению компонентов;
- выгорание регулятора;
- повреждение диодной платы;
- износ подшипников и щёток;
- выгорание статора;
- повреждение ротора.
В случае поломки генератора авто не всегда требуется его замена. В большинстве случаев его можно отремонтировать, избежав крупных незапланированных расходов, особенно если своевременно обратиться в сервисный центр. РОЛЬФ СЕРВИС предлагает комплексную диагностику генератора автомобиля, оперативное выявление и устранение неисправности.
Оставить заявку
Больше статей
СТС автомобиля
Как работает трейд-ин?
Категории водительских прав
Как часто менять свечи зажигания?
Что такое сход-развал автомобиля?
Антикор обработка автомобиля
Не заводится машина ― стартер не крутит
Почему потеют стекла в машине? Причины и решения
Почему скрипят тормоза при торможении авто?
Почему тянет руль влево или вправо?
Отзывы
