Ремонт ходовой части автомобиля 
Аргонная сварка 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Мойка, химчистка, полировка 
Ремонт стекол 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Ремонт глушителей
Оставить заявку
онлайн-запись на сервис
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 3 шага — это займет не более 2-х минут.
Внесение данных
об автомобиле
Выбор даты
и времени
Подтверждение
данных
Укажите марку, гос. номер автомобиля и сервисный центр.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Подтвердите ваш номер телефона.
Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения.
Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Введите имя и фамилию, мы отправим звонок для подтверждения.
Введите код подтверждения для завершения записи. Он отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить SMS еще раз через сек.
Введите последние 4 цифры звонившего номера для завершения записи. Звонок был отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить звонок ещё раз через сек.
Детали заказа
Сервисный центр
{{ serviceCenter.label }}
Дата посещения
Время посещения
Мастер
Отслеживайте статус заявки в мобильном приложении
«Мой
РОЛЬФ»
Другие услуги
Глушитель автомобиля предназначен для снижения уровня шума, производимого двигателем внутреннего сгорания и нейтрализации вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. Эксплуатация транспортных средств с неисправной выпускной системой запрещена правилами дорожного движения.
Процедура ремонта глушителей в РОЛЬФ (СВАО)
Ремонтному процессу предшествует диагностика с выявлением повреждённых элементов и определения возможности устранения неисправности или необходимости замены.
Устройство узла
Глушитель состоит из приёмной трубы, резонатора, основного глушителя, нейтрализатора выхлопных газов, ошибочно называемого катализатором и труб, соединяющих систему в единое целое.
Он изготавливается цельносварным или включает перечисленные элементы, собираемые в один блок непосредственно на автомобиле. В последнем случае ремонт глушителей значительно упрощается, т. к. каждую деталь можно демонтировать и заменить без применения резки и сварки.
В современных моторах контролируется содержания кислорода в выхлопных газах. В двигателях с турбо наддувом может быть предусмотрен отбор части выпуска и направление его на первичную крыльчатку турбины. В зависимости от применяемого топлива в состав глушителя может входить сажевый фильтр.
Все эти узлы включаются в конструкцию выпускной системы и учитываются в процессе диагностики и ремонта глушителей.
К сожалению, многие автопроизводители перешли на блоки, собираемые и свариваемые на стапеле, а затем монтируемые на автомобиль. Это удешевляет и делает более технологичным производство, но усложняет и удорожает ремонт.
Неисправности – причины, профилактика, ремонт
- прогар наружных элементов. Дефект возникает в результате длительной эксплуатации. Предотвратить его практически невозможно. Отсрочить – используя рекомендованное заводом-изготовителем топливо, минимизацию езды с высокой нагрузкой, сопровождаемую повышенным расходом бензина или солярки. Повреждённые детали заменяются новыми.
- сквозная коррозия. Это результат взаимодействия металла глушителя с влагой. Причина её поступления внутрь системы перепад температур сразу после остановки мотора и по истечении некоторого времени. В качестве профилактики можно рекомендовать не глушить мотор при постановке автомобиля на парковку, давая ему предварительно немного снизить температуру исходящих газов. Метод ремонта – замена проржавевших деталей. В зависимости от конструкции применяются слесарно-сборочные операции или резка и сварка.
- выход из строя рабочего элемента нейтрализатора. Каталитическое покрытие керамического блока достаточно долговечно. Но после 150...250 тысяч километров пробега оно перестаёт выполнять свои функции. Меняется состав выхлопа, нарушается работа двигателя. В наиболее тяжёлых случаях происходит оплавление поверхности детали, препятствующее прохождению выхлопных газов. Такое часто наблюдается при заправке автомобиля несоответствующим горючим, использовании нерекомендованных смазочных материалов.
- дефекты датчиков контроля состава выхлопных газов. Они выходят из строя в результате естественного износа или при частой заправке некондиционным топливом. Метод ремонта – замена. Профилактические меры вытекают из причин неисправности – заливать качественное горючее.
Где отремонтировать глушитель в САО Москвы
Для надлежащего ремонта глушителя и восстановления его заводских характеристик следует обращаться в СТОА, аккредитованные предприятиями-изготовителями автомобилей. Автосервис РОЛЬФ имеет сертификаты ведущих автопроизводителей. Он обеспечен диагностическим и ремонтным оборудованием, необходимыми запчастями. Специалисты регулярно проходят обучение и аттестацию.
Отзывы
