Ремонт ходовой части автомобиля 
Аргонная сварка 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Мойка, химчистка, полировка 
Ремонт стекол 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Ремонт гидроблока АКПП
Оставить заявку
онлайн-запись на сервис
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 3 шага — это займет не более 2-х минут.
Внесение данных
об автомобиле
Выбор даты
и времени
Подтверждение
данных
Укажите марку, гос. номер автомобиля и сервисный центр.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Подтвердите ваш номер телефона.
Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения.
Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Введите имя и фамилию, мы отправим звонок для подтверждения.
Введите код подтверждения для завершения записи. Он отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить SMS еще раз через сек.
Введите последние 4 цифры звонившего номера для завершения записи. Звонок был отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить звонок ещё раз через сек.
Детали заказа
Сервисный центр
{{ serviceCenter.label }}
Дата посещения
Время посещения
Мастер
Отслеживайте статус заявки в мобильном приложении
«Мой
РОЛЬФ»
Другие услуги
Автоматическая коробка передач состоит из нескольких отдельных узлов. Одним из ключевых является гидроблок (гидравлическая клапанная плита) — обеспечивающий циркуляцию гидравлической жидкости (ATF). Его неисправность приводит к нестабильной работе КПП и появлению сложностей с переключением передач. Если своевременно не провести ремонт гидроблока АКПП, это может привести к полному выходу узла из строя, что делает эксплуатацию авто невозможной.
Как проводится ремонт гидроблока АКПП
Предварительно следует уточнить, действительно ли клапанная плита стала причиной нестабильной работы коробки. На неисправность узла указывают следующие признаки:
- появление сильной вибрации при переключении передач, выборе режимов КПП;
- появление толчков, ударов, пауз, пробуксовок между переключениями передач;
- появление ошибок АКПП на приборной панели или дисплее бортового компьютера.
Стоит учесть, что ошибки КПП часто появляются на последних стадиях неисправности, а это становится причиной дорогостоящего восстановления. Для своевременного выявления проблемы лучше уделить внимание механическим симптомам. К тому же нередко они сопровождаются посторонним шумом, нехарактерным для исправного «автомата».
Причины выхода из строя клапанной плиты
Прежде чем приступить к ремонту гидроблока АКПП, нужно провести тщательную диагностику и установить причину выхода её из строя. А их немало:
- сильное загрязнение плунжеров, клапанов или масляных каналов клапанной плиты. Часто причиной этого становится несвоевременная замена фильтров;
- износ пружин, шариков, нередко являющийся следствием использования некачественного масла;
- повреждение прокладок, уплотнительных колец, вызывающе течь трансмиссионки;
- выход из строя соленоидов, выполняющих переключение передач по сигналу компьютера;
- повреждение электропроводки или неисправность датчиков, вызванная систематическим перегревом коробки передач.
Несмотря на сложную конструкцию, гидроблоки автоматических КПП весьма надёжны и обладают большим ресурсом. Поэтому основной причиной, вызывающей необходимость их ремонта является нарушение правил эксплуатации и обслуживания АКПП.
Как проводится ремонт гидроплиты
После тщательной компьютерной и инструментальной диагностики специалисты сервисного центра РОЛЬФ устанавливают причину неисправности и разрабатывают варианты восстановления работоспособности узла.
Все работы можно разделить на следующие этапы:
- Производится снятие клапанной плиты с авто. Для этого машину устанавливают на подъёмник.
- Проводится проверка и гидротест узла на специальном станке.
- Клапанная плита тщательно промывается.
- Заменяются вышедшие из строя детали, элементы, расходные материалы.
- Производится обратная сборка узла, его тестирование.
- Узел устанавливается на место, производится проверка работы коробки во всех режимах.
Работы выполняются в условиях сервиса РОЛЬФ с применением специализированного оборудования. Также работниками полностью соблюдаются технологические карты производителей. Это служит гарантией быстрого и качественного ремонта, полного восстановления всех функций автоматической КПП в целом.
Зачем нужен гидроблок
Клапанная плита АКПП — один из важнейших конструкционных узлов коробки «автомата», непосредственно отвечающий за процедуру переключения передач. Он организует и регулирует потоки трансмиссионного масла по всей трансмиссии, обеспечивая её смазку, охлаждение, работу в каждом из выбранных водителем режима.
Отзывы
Никогда не было проблем
