и ремонт
Ремонт ходовой части автомобиля 
Аргонная сварка 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Мойка, химчистка, полировка 
Ремонт стекол 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля - Главная
- РОЛЬФ Эксперт
- Трансмиссия Power Shift
Трансмиссия Power Shift
Сюда относится экономичность (за счет двухдискового механического сцепления), относительная простота конструкции (относительно классических АКПП), меньшая масса по сравнению с АКПП. При этом мы имеем все преимущества автоматических трансмиссий - это простота управления , плавность хода, непрерывность потока мощности.
Неисправности могут проявляться, как вибрации при начале движения, рывки, задержки при переключении передачи, пробуксовка при нажатии на педаль газа.
Основными неисправностями трансмиссий Power Shift, является: износ фрикционов ведомых дисков, износ загрязнение механизмов нажимных вилок, износ выжимных подшипников, внутренняя неисправность блока управления трансмиссией. Не своевременное техническое обслуживание, неправильная адаптация механизмов переключения коробок передач , вилок сцепления, тяжёлые условия эксплуатации ( например езда в пробках) могут явиться причиной преждевременного износа механизмов трансмиссии.
В связи с достаточно высокой стоимостью пакета сцепления и большой трудоемкостью замены, у многих владельцев возникает соблазн выполнить ремонт не в сети дилерских предприятий.
Отклонение от технологий ремонта, отсутствие сертифицированного оборудования, фирменных настроечных и адаптационных программ, специальных приспособлений для ремонта зачастую приводит к повторному обращению и дополнительным затратам иногда к замене трансмиссии в целом. При этом нет никаких гарантий на проведенные работы.
Выполняя ремонт в дилерском предприятии, владельцам предлагается различные акции и программы лояльности при проведении ремонта. На зап. части приобретённые и установленные на дилерском предприятии распространяется гарантия изготовителя. Владелец после проведения ремонта получает уверенность, что все работы выполнены по технологии завода-изготовителя, проведены послеремонтные адаптации и настройки электронных модулей, установлено программное обеспечение самых последних версий.
Работа по замене сцепления составляет около 6 часов. При проведении работ на дилерской станции используются только оригинальные запасные части , на которые распространяется гарантия производителя.
Подводя итог вышесказанному нужно отметить, что не только нужно производить работы по замене на дилерском предприятий агрегатов но и обслуживание трансмиссии. Трансмиссия Power Shift является сложнейшим агрегатом и постоянно требует обслуживания и адаптации по износу и сделать это можно только на оригинальном сертифицированном дилерском оборудовании. Выполняя все рекомендации производителя и выполняя в срок техническое обслуживание трансмиссии , можно избежать необоснованных дополнительных затрат и продлить срок службы агрегатов. В противном случае, не соблюдение технического облуживания и ремонт агрегата, частично, либо в сторонних мастерских, не имеющих соответствующего инструмента и оборудования, приведет к дополнительным расходам.
Ларионов Сергей
Сервис - менеджер
ООО «РОЛЬФ»
Отзывы
Персонал квалифицированный.
Особенно по Альфа Ромео.
Других нету.
В общем твердая пятерка по пятибальной системе.
Жаль что перестали возить Альфа Ромео.
Салон уютный, комфортабельный, светлый. Разделён на зоны: экспозиция автомобилей в натуре, отдых и ожидание, сопутствующие товары, кредитный отдел, сопровождение сделок, рецепция.
Предварительно общались и заключали сделку с менеджером по продажам коммерческих автомобилей, интересующая нас модель авто относится к этой категории - Анфисой Москаленко.
Анфиса вежливая, компетентная - даёт исчерпывающие ответы практически на все интересующие вопросы (за редким исключением: допустим какие-то технические особенности узлов и агрегатов). Общается без давления и не навязывается (есть с чем сравнить, параллельно контактировали к представителями других дилеров интересующей нас марки - впоследствии замучили настойчивыми звонками).
Сделка была проведена довольно быстро, не дольше 1,5 часов (читали отзывы, где в некоторых автосалонах покупателей "маринуют" по 3-4 и даже 5 часов).
Авто забирали прямо из салона, ожидать поставки не нужно было. Там же установили сигнализацию (со скидкой) - отдельный сотрудник помог выбрать оптимальный вариант и кратко изложил и оформили страховку каско и ОСАГО, в подарок получили набор автомобилиста и брелок к ключам, карту лояльности со скидками на сервисное обслуживание.
Договорились о том, что автомобиль доставят на эвакуаторе по указанному нами адресу. Единственно, что оставило неприятный осадок, это то, что на момент покупки в топливном баке автомобиля было небольшое кол-во топлива, мы попросили Анфису долить немного, чтобы можно было доехать до АЗС, Анфиса уверила, что так и будет сделано, но по прибытию автомобиля мы увидели, что уровень топлива не изменился.
После покупки нам ещё несколько раз звонили, контролирующие работу менеджеров, сотрудники салона и коротенько опрашивали о наших предложениях и замечаниях.
В целом общение с сотрудниками автосалона оставило приятное впечатление, кроме отдельных эпизодов. Об одном из них было сказано выше, есть и ещё один: после 1 месяца эксплуатации автомобиля сотрудники сервисного обслуживания настоятельно рекомендовали пройти так называемое нулевое ТО, очень часто употребляя слово "бесплатно".
Месяц прошёл, из сервиса Рольфа позвонили и стали настойчиво предлагать записаться на это самое нулевое ТО и бесплатной оказалось только собственно работа по ТО, а за масло и фильтр необходимо заплатить 18.000 рублей.
Для сравнения обратились к другому дилеру марки, там предложили на ту же работу цену ниже - 12.000 рублей. Записались в ним, тем более они географически ближе.
А вот при визите, их сотрудник практически отговорил от этих работ, сказав, что в регламенте марки нет такого понятия как "нулевое ТО" и фактически это пустая трата денег и его проведение зависит только от желания автовладельца, а вот ТО1 в регламенте есть и пройти его нужно обязательно, в рекомендованные производителем сроки или в зависимости от пробега. Вот только почему сотрудники Рольфа об этом не сказали... Корысть...
Кроме того, при общении с Анфисой, она предлагала звонить и писАть по возникающим вопросам, но через какое-то время к нечастому (!) общению охладела, приходилось долго ждать ответа на вопрос, мотивировка простая - "вас у меня 100, а я одна...".
Так же возникли вопросы по работе бортового компьютера, в части сопряжения с телефоном, Анфиса ответила, что передаст его суть компетентным сотрудникам и они помогут, ждём ответа до сих пор, а прошло уже больше 1 года (разобрались сами своими силами).
Через год обнаружили в автомобиле поломанную деталь (внутреннюю) крышки отсека для домкрата (не было необходимости им пользоваться, вот и не углядели). Причём отломанная деталь была приклеена изнутри к крышке скотчем, т.е. сломали, а менять на новую не стали, оставили поломанную. Мы обратились в Анфисе, вопрос о замене она решила молниеносно - приехали и забрали новую крышку. В целом работой салона довольны, имеющие, на наш взгляд, недостатки, связаны с коммерциализацией всех их услуг и человеческим фактором. С кем не бывает...
