и ремонт
Ремонт ходовой части автомобиля 
Аргонная сварка 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Мойка, химчистка, полировка 
Ремонт стекол 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Что такое подвеска автомобиля
Задача подвески – снижение вибрационных и ударных нагрузок, передающихся от дороги, на агрегаты, узлы, механизмы и детали машины, а также для обеспечения комфорта людей в салоне и безопасности перевозимого груза.
Кроме того, участвует в обеспечении сцепления колёс с дорогой и играет немаловажную роль в управляемости машины.
Устройство подвески
В общих чертах, подвески большинства типов состоят из:
- Упругого устройства.
- Демпфирующих устройств.
- Направляющих устройства.
- Стабилизатора поперечной устойчивости.
- Резинометаллических шарниров и втулок.
Зависимая подвеска автомобиля
Наиболее популярные подвески зависимого типа – с направляющими рычагами и продольно рессорные. Конструкция подразумевает жёсткую связь колёс между собой при помощи балки или неразрезного моста. Вертикальное положение пары колёс неизменно относительно общей оси.
Полузависимая подвеска автомобиля
Колёса связаны между собой, однако имеют незначительную подвижность относительно друг друга. Как правило, такое решение используется в задней подвеске недорогих машин.
Независимая подвеска автомобиля
Колёса не связаны – изменение положения одного колеса вдоль вертикальной оси не оказывает влияние на положение другого. Существует несколько типов независимой подвески. Наиболее популярные сегодня:
- МакФерсон
- Двухрычажная
Диагностика подвески в сервисном центре РОЛЬФ
Большой ассортимент запчастей и аксессуаров на складе и под заказ
Квалифицированные мастера - победители сервисных чемпионатов России
Полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобиля
«Симптомы» и «болезни»
- Автомобиль уводит в сторону. Это может говорить о деформации рычага или стабилизатора, снижении упругости пружины или повреждении верхней опоры амортизатора с одной из сторон.
- Машина раскачивается сильнее, чем обычно. Стоит проверить амортизаторы, втулки или стабилизатор.
- «Пробивает» подвеску. Обратите внимание на пружины, амортизаторы, резинометаллические и шаровые крепёжные элементы.
- Стучит в районе крыла/крыльев. Наиболее часто этот «симптом» сигнализирует о повреждении пружин или амортизаторов.
Как проверить подвеску?
Только специалист сможет выяснить истинную причину появления «симптомов». Поэтому при их появлении рекомендуем обратиться в сервис РОЛЬФ. Наши механики проведут диагностику и, при необходимости, ремонт.
Что включает в себя диагностика:
- Визуальный осмотр элементов подвески;
- Проверка целостности резинометаллических и резиновых элементов;
- Визуальная оценка состояния и упругого и демпфирующих устройств, а также проверка правильности их работы.
Записаться на диагностику и ремонт можно, воспользовавшись специальной формой на нашем сайте.
21.07.2022Онлайн запись на диагностику подвески
Ошибка. Пожалуйста, попробуйте позднее.
Оставить заявку
Больше статей
СТС автомобиля
Как работает трейд-ин?
Категории водительских прав
Как часто менять свечи зажигания?
Что такое сход-развал автомобиля?
Антикор обработка автомобиля
Не заводится машина ― стартер не крутит
Почему потеют стекла в машине? Причины и решения
Почему скрипят тормоза при торможении авто?
Почему тянет руль влево или вправо?
Отзывы
Проблем пока не было.
Отличный мастер Михно Алексей, профессионал.
В этой компании, если клиент после обслуживания в ответ на опрос ставит (по шкале удовлетворённости работой от 1 (минимум) до 10 (максимум)) 8-ку, то у того человека, который вас обслуживал (обычно имеется в виду мастер-приёмщик..., который ведёт ход всех работ и непосредственно за ваш заказ-наряд отвечает, насколько я понимаю...) начинаются проблемы... Стараюсь не вымещать на них своё плохое настроение в то утро, что встал не с той ноги, что небо пасмурное, что живот мутит, ведь они не за всё отвечают... Так, что если я доволен (а доволен я был всегда сервисом), я стараюсь честно ставить 10. И меня радостно, с предыханием и уважительно встречают снова...
Время ожидания... почти что незаметно проходит рядом с машиной и мастером... Бывает мастер разговорчивый, и помимо ответственной работы (главное в этом не заболтаться, чтобы не забыть о регламенте), вы многое узнаете. Правда помните, что сколько мастеров, столько, обычно, и мнений. Хотя есть и общие истины... А бывают и особо не разговорчивые, но также ответственные, трудолюбивые, всегда в своём труде над вашим заказом достигающие поставленной цели...
Честно, за все эти годы, и наверное уже десятки проведённых ТО, была только одна проблема, когда как-то не так поставили масляный фильтр при замене масла в двигателе и потом вытекло масло при интенсивной езде (не сразу вдруг), но согласитесь, что это просто ничто, по сравнению со всей остальной проделанной за эти годы и посещения работой!... Что откровенно радует. Репутация компании...
Расположение удобное - на "автомобильной" улице - Ленинградке. Где полно дилеров и сервисов разных марок авто... Много всего рядом и удобно достаточно добраться, хотя постоянный поток на Ленинградке, хоть и стал привычным, но несколько утомляет (Что тут поделать?).
Выбор товаров - официальные предложения официального дилера, вторичный рынок...
