Ремонт ходовой части автомобиля 
Аргонная сварка 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Мойка, химчистка, полировка 
Ремонт стекол 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Замена жидкости ГУР
Оставить заявку
онлайн-запись на сервис
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 3 шага — это займет не более 2-х минут.
Внесение данных
об автомобиле
Выбор даты
и времени
Подтверждение
данных
Укажите марку, гос. номер автомобиля и сервисный центр.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Подтвердите ваш номер телефона.
Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения.
Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Введите имя и фамилию, мы отправим звонок для подтверждения.
Введите код подтверждения для завершения записи. Он отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить SMS еще раз через сек.
Введите последние 4 цифры звонившего номера для завершения записи. Звонок был отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить звонок ещё раз через сек.
Детали заказа
Сервисный центр
{{ serviceCenter.label }}
Дата посещения
Время посещения
Мастер
Отслеживайте статус заявки в мобильном приложении
«Мой
РОЛЬФ»
Другие услуги
Основной причиной неисправности гидроусилителя руля является недостаток гидравлического масла или потеря им своих свойств. Чаще всего избежать проблемы позволяет своевременная замена жидкости ГУР. Нередко — с полной промывкой системы.
Признаки замены масла в ГУР
-
Регулярный пробег. Рекомендуется заменять жидкость ГУР каждые 40,000 - 60,000 километров пробега или каждые 2-3 года, в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации.
-
Проблемы с рулевым управлением. Если рулевое колесо стало тугим, возникли посторонние шумы или вибрации при поворотах, это может указывать на необходимость замены жидкости ГУР.
-
Потемнение или загрязнение жидкости. Если жидкость ГУР стала темной, мутной или содержит примеси, её следует заменить.
-
Запах гари. Запах гари от жидкости ГУР может свидетельствовать о перегреве и необходимости её замены.
-
Регулярное техническое обслуживание. Замена жидкости ГУР по рекомендованным интервалам помогает поддерживать надежную работу системы рулевого управления и продлить её срок службы.
Дальнейшая эксплуатация авто может стать причиной выхода из строя механизма гидроусилителя, что приведёт к длительному и дорогостоящему ремонту.
Первоначально автослесарем определяется целесообразность этой процедуры. Для этого производится тщательная диагностика дизельных двигателей или бензиновых агрегатов. Диагностирование проводится в 3 этапа:
-
визуальный осмотр мотора на предмет повреждений, следов подтёков технических жидкостей;
-
компьютерная диагностика. Она состоит из считывания ошибок ЭБУ и проверки работоспособности датчиков;
-
инструментальная диагностика. Она включает в себя замер компрессии, проверку остальных рабочих параметров мотора.
Порядок проведения работ
Производители автотранспорта рекомендуют менять гидравлическое масло в гидроусилителе каждые 80–100 тысяч километров пробега. На периодичность замены также влияет интенсивность эксплуатации машины, её возраст и тип используемой жидкости. При заливке минерального масла рекомендуется сократить периодичность на треть.
Специалистами сервисного центра РОЛЬФ производится полная замена гидравлической жидкости в ГУР. Вне зависимости от марки и модели авто, порядок работ аналогичен:
- Передняя часть автомобиля вывешивается на домкратах или подъёмнике.
- Из бачка гидроусилителя откачивается все масло.
- Откручиваются хомуты патрубков, подсоединённых к бачку.
- Патрубок от рулевой рейки снимается, опускается в подходящую ёмкость для отработки
- Затем нужно поворачивать рулевое колесо из крайних положений несколько раз. Это позволит избавиться от остатков масла.
- В патрубок насоса вставляется воронка, затем заливается новая жидкость, при этом нужно активно вращать рулевое колесо.
- Когда из шланга «обратки» потечёт новое масло, процедуру замены можно считать оконченной.
- В бачок заливается гидравлическое масло до номинального уровня.
- Двигатель машины запускается, проверяется работа рулевого механизма, выявляются следы потёков.
Также возможна замена жидкости ГУР с применением специального вакуумного оборудования.
Уточнить стоимость работ, записаться на ремонт автомобиля или получить консультацию специалиста можно, позвонив нам по телефону или заполнив форму обратной связи.
Отзывы
Огромный респект мастеру - Соколовскому Виталию - настоящий профессионал!
Сплоченная команда, ребята супер!
Отдельная благодарность Борисову Александру !
Побольше бы в мире таких людей и сотрудников ,как он!
Я очень довольна покупкой и сервисом )))))!!!!!!
