Ремонт подвески

Благодаря комплексной проверке ходовой, устойчивость и маневренность вашего железного друга будет всегда обеспечена. Самая незначительная поломка, вызывает цепную реакцию. Запчасти начинают выходить из строя. Поэтому, такая необходимая мера, как диагностика ходовой части автомобиля, обеспечит безопасность вождения.

Помните, что даже, когда транспортное средство находится на стоянке, нагрузка на ходовую никуда не девается.

1.Какие детали чаще всего ломаются

Поломки относятся:

• к подшипникам;
• сальникам;
• рычагам;
• сайлентблокам;
• шаровым опорам;
• амортизаторам;
• рулевым тягам и наконечникам;
• кардану рулевого вала;
• подушкам крепления двигателя

Диагностика ходовой части автомобиля производится на стенде, или используется смотровая яма. После осмотра, клиенты получают дефектные ведомости, с указанными неисправностями. Время процедуры – около часа. Обычно запасные детали меняются парами, даже если в одной части все исправно.

2.Неисправности подвесок

Проявляются таким образом:

1. Появляются: на неровной трассе посторонние звуки.
2. Возникает люфт (свободный ход рулевого колеса).
3. Слышится гул.
4. Транспортное средство при больших скоростях становится неустойчивым.
5. Наблюдается крен кузова на поворотах, увеличение тормозного пути
6. Несвоевременно срабатывает на ухабистой поверхности ABS, когда водитель пытается затормозить.

Если вы чувствуете, что подобные характеристики начали проявляться, то необходимо ставить машину на ремонт. Неисправные подвески приводят и к изнашиванию резины.

3 Как проверяется подвеска

Подвеска представляет собой комплекс технических узлов. И когда производится комплексная диагностика, то обращается внимание на каждый узел. Специалисты осматривают и тестируют все детали, используя специальное оборудование. После анализа, владелец транспортного средства получает рекомендации.

4.Диагностика тормозного узла

Вначале специалисты проверяют тормозные колодки, тормозные диски. Проверяются тормозные шланги, для обнаружения мокрых пятен, изломов и других повреждений. Часто находятся трещины под резинками и изгибами.

5.Рычаги и сайлентблоки

Если не было наездов в большие ямы или другие жесткие препятствия, то рычаги останутся целыми. Чаще всего страдают прокладки, в местах, где крепятся рычаги к кузову. Второй конец рычага соединен при помощи шаровой опоры со ступицей. И при такой работе специалисты выявляют состояние шаровых на люфт и целостность пыльника.

При порыве пыльника шаровой, туда попадает песок и грязь. В результате шаровая перестает функционировать.

6.Как часто проводить диагностику ходовой части автомобиля

Процесс осмотра проводится во время смены колес по сезонам «лето – зима». Либо, если транспортное средство преодолело уже 10000 км.

Не пытайтесь устраивать диагностику авто самостоятельно. Ведь вы же не призываете на помощь терапевта, когда у вас болит зуб? Наши специалисты всегда к вашим услугам. В заключение диагностики ходовой части автомобиля в РОЛЬФ Сервисе, вы получите акт, где будет отображена обстановка ее состояния и рекомендация по ремонту и ценам на указанные детали. Вы получите от наших мастеров, также и детальное разъяснение.

Когда нужно ремонтировать пороги на авто?

Правила просты, и, если вы их будете придерживаться, то жизнь вашего автомобиля будет долгой:

• Акцентируйте внимание при любом шуме, вибрации, звуке.
• Замечайте отклонения от обычного поведения авто.
• Откажитесь от агрессивных стилей вождения.
• Своевременно обращайтесь к специалистам, для диагностики основных узлов.