Ремонт ходовой части автомобиля 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Ремонт деталей кузова авто 
Замена деталей кузова 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля Замена сцепления
Оставить заявку
онлайн-запись на сервис
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 4 шага — это займет не более 2-х минут.
Внесение данных
об автомобиле
Выбор услуги
и сервиса
Выбор даты
и времени
Подтверждение
данных
Укажите марку, пробег и гос. номер автомобиля.
Укажите услугу для обслуживания и ремонта вашего автомобиля в сервисном центре.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Подтвердите ваш номер телефона.
Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения.
Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Введите имя и фамилию, мы отправим звонок для подтверждения.
Введите код подтверждения для завершения записи. Он отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить SMS еще раз через сек.
Введите последние 4 цифры звонившего номера для завершения записи. Звонок был отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить звонок ещё раз через сек.
Детали заказа
Сервисный центр
{{ serviceCenter.label }}
Дата посещения
Время посещения
Мастер
Отслеживайте статус заявки в мобильном приложении
«Мой
РОЛЬФ»
Другие услуги
У механических коробок передач и современных «роботов» DSG есть немало общего. К примеру, им периодически требуется замена сцепления, провести которую без полного снятия КПП просто невозможно. А учитывая сложность дальнейшей настройки и адаптации узла, проведение этих работ самостоятельно в гараже довольно затруднительно.
Когда срочно нужно менять сцепление
Есть ряд симптомов, непосредственно указывающих на выход узла из строя:
- скрипы и скрежет в районе крепления КПП к двигателю;
- затруднённое переключение передач;
- отсутствие набора скорости при повышении оборотов (пробуксовка диска);
- вибрации и снижение оборотов мотора при нажатии на педаль сцепления;
- невозможность переключения передач в ручном и автоматическом режиме на коробках DSG
Дальнейшая эксплуатация авто может стать причиной выхода из строя механизма гидроусилителя, что приведёт к длительному и дорогостоящему ремонту.
Первоначально автослесарем определяется целесообразность этой процедуры. Для этого производится тщательная диагностика дизельных двигателей или бензиновых агрегатов. Диагностирование проводится в 3 этапа:
- визуальный осмотр мотора на предмет повреждений, следов подтёков технических жидкостей;
- компьютерная диагностика. Она состоит из считывания ошибок ЭБУ и проверки работоспособности датчиков;
- инструментальная диагностика. Она включает в себя замер компрессии, проверку остальных рабочих параметров мотора.
У автомобилей с роботизированными КПП в случае появления неисправностей на приборной панели загорается соответствующий значок, выполненный в виде «ключика».
Как меняется узел
Замена сцепления подразумевает собой полное снятие механической коробки передач. В условиях специализированного сервиса работы выполняются следующим образом:
Процедура проводится с помощью специального аппарата, нагнетающего ОЖ в систему под давлением. Это делает минимальным риск завоздушивания каналов, позволяет оперативно и качественно промыть их одновременно с заливкой нового антифриза.
Стоимость работ рассчитывается с учётом следующих факторов:
- Автомобиль устанавливается на подъёмник.
- Отключаются клеммы аккумулятора.
- Снимается всё навесное оборудование в районе МКПП.
- Сливается масло с коробки.
- Убираются приводы колёс. У полноприводных и заднеприводных моделей откручивается передний хвостовик кардана.
- Демонтируются опоры коробки.
- Откручиваются болты крепления КПП к мотору.
- Снимается коробка передач.
- От маховика откручивается корзина сцепного механизма.
Именно по этой причине регулировка сцепления должна выполняться только в сервисе, под контролем специалиста и с использованием специального оборудования.
Стоимость работ
Непосредственно стоимость процедуры зависит от нескольких факторов:
- тип привода (передний, задний или полный);
- конфигурация КПП («механика» или «робот»);
- есть ли необходимость в замене технических жидкостей и промывке;
- требуется ли последующая адаптация и регулировка сцепления;
- какое количество запчастей и расходных материалов будет затрачено.
Все работы в условиях автосервиса РОЛЬФ выполняются строго в соответствии с технологическими картами производителей автомобилей. Персонал обладает необходимой для качественного проведения процедуры квалификацией. Предоставляется официальная гарантия на выполненные работы.
Чтобы замена сцепления не стала для вас неожиданностью, воспользуетесь рядом рекомендаций:
- как можно реже использовать «кикдаун» — резкое переключение на пониженную передачу с набором оборотов ДВС («педаль газа в пол»);
- не допускать перегрева коробки, следить за уровнем технических жидкостей;
- избегать резких стартов с пробуксовками;
- на авто с МКПП не стоять долго с выключенным сцеплением;
- при буксировке не превышать допустимый производителем вес буксира.
Примерно рассчитать, сколько составит замена сцепления DSG 7 цена можно, обратившись к специалистам сервисного центра РОЛЬФ. Для записи на ремонт позвоните нам по телефону или закажите обратный звонок.
Замена сцепления DSG 7 (7-ступенчатой роботизированной КПП) выполняется как на «механике». Но учитывая особенность конструкции этого механизма у «роботов», основная сложность заключается в точном подборе деталей (регулировочных шайб) и последующей адаптации узла.Отзывы
В этом плане все было отлично.
Однако на сам автомобиль энергии дилерского центра не хватило, тщательность подготовки оставляет желать лучшего. Пленку на зеркала наклеили так, что при мойке она начнет вздуваться (собственно, пузыри на одном из зеркал были сразу) и хуже того, при осмотре автомобиля обнаружилось невыводимое пятно на обивке. Менеджер Евгений, отдам должное, частично закрыл проблему скидкой, однако это неожиданное пятно поставило под вопрос все удовольствие от покупки.
