Замена деталей кузова и ремонт
Ремонт ходовой части автомобиля 
Ремонт тормозной системы 
Ремонт трансмиссии автомобилей 
Ремонт электрооборудования авто 
Ремонт рулевого управления 
Автокондиционер 
Ремонт выхлопных систем 
Ремонт системы охлаждения авто 
Ремонт двигателя 
Система отопления 
Ремонт дизельного двигателя 
Ремонт деталей кузова авто 
Покраска деталей кузова 
Полировка кузова автомобиля - Главная
- РОЛЬФ Эксперт
- Летняя резина
Летняя резина
Поэтому, мы введем вас коротко в тему летней резины. Лето от зимы отличается не только отсутствием снега и льда на дорогах, но и целым рядом других особенностей, напрямую влияющих на безопасность дорожного движения. Для начала – температура воздуха. Она становится ощутимо выше и именно поэтому летние шины делаются из более твердых каучуковых смесей, чтобы обеспечивать оптимальные сцепные свойства. Ни о каких шипах для лучшего зацепа на очень скользких поверхностях речи, конечно же не идет. Зато на ведущие роли выходит способность шины эффективно отводить влагу из пятна контакта.
Для этого используются специальные составы и хитрые рисунки протектора, что порождает огромную гамму разнообразных покрышек, так что выбрать бывает порой непросто.
Первое, что нужно сделать при выборе шин на новый летний сезон – это определиться с типоразмером. Для этого существуют рекомендации производителя автомобиля, которые часто указаны на небольшой памятке в проеме водительской двери или на внутренней стороне лючка бензобака. Там же, кстати, указывают и рекомендованное значение давления в покрышках. Если у вас такой таблички нет, то загляните в инструкцию по эксплуатации.
Если производитель рекомендует различные варианты типоразмеров шин, то выберете себе вариант, в зависимости от размера колесных дисков и манеры вождения.
Размер покрышки, как правило, определяется тремя цифрами, задающими основные геометрические характеристики.
Например, маркировка 215/65 R16 означает следующее:
215 – ширина шины в мм
65 – высота (профиль) шины в процентах от ширины (215 * 0,65 = 140 мм)
R – буква «R» указывает, что конструкция покрышки радиальная (если буквы «R» нет, то конструкция – диагональная)
16 – радиус колесного диска в дюймах, на который эта шина должна быть установлена
Так же необходимо учитывать индекс скорости, который обозначен буквой и допустимую нагрузку. Эти параметры даны на боковине каждой покрышки, но для их расшифровки необходимо пользоваться специальными таблицами.
Так же на шине указывают максимально допустимое давление в покрышке, конструкцию, назначение шины, особенности монтажа, модель и предпочтительные условия эксплуатации, место происхождение и дату производства. К последней, кстати, тоже стоит относиться внимательно, потому как резина имеет свойство со временем «высыхать», особенно, если при ее хранении не соблюдались определенные «правильные» условия и свойства таких покрышек могут не соответствовать заявленным. Одним словом, лучше брать свежие шины.
Из этого короткого общего экскурса видно, что, делая выбор покрышки, опираясь на рекламу или рекомендации бывалых автолюбителей, необходимо либо погрузиться во все эти подробности чуть глубже, либо воспользоваться помощью квалифицированного специалиста. И необходимо помнить о том, что автомобильная резина является одним из важнейших факторов вашей безопасности на дороге как зимой, так и летом.
Отзывы
1. Отдел продаж- менеджер Юлия Лазарева. Все о чем договаривались, все так и осталось. С было очень приятно работать, добрый и хороший человек.
2. Отдел трейдин- Менеджер Эльдар. Представительный, вежливый, культурный мужчина. Очень понравилась его работа.
3. Отдел доп.оборудования- сначала был менеджер Максим, потом Александр. Первый понравился больше. Ценник на все допы очень высокий, то что вы набираете допов на сумму 400- 500 т., реально стоит в два, а то и втри раза меньше.
4. Отдел страхования. Менеджер-Юлия. Здесь надо быть очень внимательными. При страховке каско подсовывают страхование gap в ренессансе за, которое в несколько раз дороже, чем было бы gap в той же компании, что и каско. Также суют на подпись полис помощи на дорогах с какой вымышленной страховкой, которую потом нельзя расторгнуть. Понятно,что отдел страхования хочет извлечь наибольшую прибыль сразу, только вот вопрос- буду ли я после этого пролять у них полис? Скорее нет.
5.Сам салон большой красивый. Везде чисто. Бесплатное кофе, чай, неплохое кафе.
6.Отдел сервиса- мастер Коробков Александр. Делал нулевое то. Ничего не навязывали, т.к. то бесплатное, но если хотите, чтобы машину вам помыли то 1000р., бесплатно только техническая мойка.
В целом от покупки автомобиля осталось хорошее впечатление, единственное внимательно изучайте страховку и не подписывайте все сразу, может тогда они перестануть обманывать.
